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企业是经济活动的重要主体，其稳与进、困与纾，影响着经济大盘的成色。稳企业，就是稳住经济增长的“基本盘”。在经济循环中，企业既是产品和服务的供给者，也是生产要素的需求者；既是社会财富的创造者，也是就业岗位的提供者。11月份，制造业采购经理指数（PMI）在收缩区间内显现暖意，小型企业PMI达到近6个月高点；同时，1月份至10月份，规上工业企业利润累计增速连续3个月保持增长。这两组数据，一为前瞻性景气指标，一为滞后性效益体现，二者相互印证，展现出在宏观政策与经营主体的共同努力下，我国经济发展的微观基础进一步夯实。企业是经济活动的重要主体，其稳与进、困与纾，影响着经济大盘的成色。稳经济、稳预期，关键在于稳企业。稳企业，就是稳住经济增长的“基本盘”。在经济循环中，企业既是产品和服务的供给者，也是生产要素的需求者；既是社会财富的创造者，也是就业岗位的提供者。企业盈利能力的修复，是扩大再生产、进行设备更新与技术升级的前提；高技术制造业等新动能领域的投资，更是推动经济转型的关键。从数据看，10月份单月数据受基数、成本等因素影响有所波动，但1月份至10月份工业企业利润累计增长1.9%，这表明企业的“造血”功能正在修复。稳企业，就是稳住社会就业的“容纳器”。居民收入主要来源工资性收入，而中小企业提供了我国80%以上的城镇就业岗位。居民“有钱挣”才敢“放心花”，消费市场才能活跃，进而反哺企业，形成“企业稳—就业稳—收入稳—消费旺”的良性循环。因此，千方百计稳住企业等各类经营主体，特别是呵护好量大面广的中小微企业，就是直接有效地稳就业、保民生，筑牢社会稳定的根基。稳企业，就是稳住市场信心的“风向标”。企业家的投资决策，基于对未来的预期。11月份制造业PMI中的生产经营活动预期指数为53.1%，比上月上升0.3个百分点，尤为可贵。这表明，随着各项稳经济政策逐步显效，制造业企业对市场发展信心有所增强。信心可以转化为实实在在的行动：企业对未来有信心，才愿意追加投资、开拓市场、投入研发；员工对企业有信心，才会对职业发展与收入增长抱有期待，进而敢于消费。反之，如果企业预期悲观，则会收缩投资、暂停扩张，导致需求萎缩，经济承压。因此，稳预期，首要的就是稳企业的预期。经济政策的出发点，最终都应体现在企业的活力提升和预期改善上。当前，我们既要看到经济稳中向好的积极迹象，也要清醒认识企业发展面临的挑战：需求不足、成本压力、预期偏弱等问题依然存在，稳企业的工作须臾不可松懈。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确，要“落实民营经济促进法，从法律和制度上保障平等使用生产要素、公平参与市场竞争、有效保护合法权益，发展壮大民营经济”“支持中小企业和个体工商户发展，推动大中小企业协同融通发展”，这意味着，下一阶段的涉企政策将更加精准有力，从“保生存”向“促发展”深化。一要持续优化营商环境，让企业家安心谋发展。全面落实民营经济促进法，纵深推进全国统一大市场建设，消除隐性壁垒、减少微观干预、优化竞争秩序。保持政策连续性、稳定性与可预期性，让企业家能安心经营、放心投资、专心创新。二要聚焦痛点难点，为企业卸包袱添动能。针对企业反映强烈的融资难融资贵、账款拖欠、成本高企等问题，拿出更具针对性的解决方案。引导金融资源更多流向小微企业和民营企业，财税政策要在减税降费的基础上进一步优化结构，直击企业发展的痛点难点。下大力气解决拖欠企业账款问题，切实减轻企业负担。临近年底，企业正处在冲刺目标、盘整资金、谋划来年的关键阶段，更需要来自各方面的支持。三要着力扩大内需，拓展市场空间。企业拥有的最终的活力，源于市场的有效需求。要通过增加居民收入、改善消费环境、创新消费场景、增强供需适配性等方式，充分释放国内需求的巨大潜力，为企业创造广阔发展天地。
2025年12月05日
“化工新材料是实体经济升级的关键基石，更是推动产业向高端化、智能化、绿色化发展的核心引擎。”11月25日，2025中国石油和化工民营经济高质量发展大会分论坛——2025化工新材料（天津）发展论坛上，天津经济技术开发区党委常委、管委会副主任曾伟鹏在致辞中道出了化工新材料的产业地位。以膜材料、聚氨酯、电子化学品和高性能合成橡胶等为代表的化工新材料“十五五”发展前景，成为会上备受关注的热点。 “功能膜材料作为化工新材料之一，是众多战略性新兴产业的共性技术和产业支撑。”中国膜工业协会常务副秘书长孟慧琳介绍，膜行业在“十五五”期间将聚焦三个发展方向：一是加强原创性和引领性技术攻关，发展高端产品；二是以问题为导向，针对我国膜产业发展中存在的技术难点，提高存量产品产业化水平；三是加快绿色化智能化产业升级，发展高端装备、绿色材料和绿色工艺。 中国聚氨酯工业协会秘书长吕国会表示，聚氨酯产品已应用到国民生活的各个领域，市场增长迅速，发展前景广阔。特别是聚氨酯在新兴领域的创新应用正成为行业增长的核心引擎。例如，在医疗健康领域，聚氨酯材料可用于制作人工心脏瓣膜、介入导管和骨科植入物等。 电子化学品是精细化工与电子信息行业的交叉领域。石油和化学工业规划院材料化工处处长李岩认为，电子化学品行业正在往“分子级循环、生物基替代、数字孪生优化、区域生态协同”四大方向深度变革，企业需持续创新，同时关注产业链条补链强链产品，抓住替代机遇，构建闭环供应链。 中国合成橡胶工业协会秘书长李锦山强调，高性能合成橡胶产业在“十五五”期间要建成具有国际竞争力的现代化产业体系，实现“结构优化、技术引领、绿色低碳、全球竞争力突出”四大转变。 中国石油和化学工业联合会（简称中国石化联）化工新材料专委会秘书长卜新平主持论坛。他透露，中国石化联正在着手编制“十五五”化工新材料发展规划和指南。 会上，中国资源循环集团塑料再生有限公司副总经理张会朴、北京中石瑞材科技有限公司总工程师吕明福、中国科学院理化技术研究所研究员王格侠、吉林大学高级工程师杨砚超和掌起（成都）智能科技有限公司董事长李志浩等围绕化工新材料领域的前沿技术和智能化研发作专题报告。（李东周 段昕仪） 转自：中国化工报
2025年12月04日
未来产业是中国“三新”（新产业、新业态、新商业模式）经济的重要一环。去年，中国“三新”经济增加值占GDP比重已超过18%。“十五五”规划建议提出“前瞻布局未来产业”，“推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新的经济增长点”。布局“未来产业”，“十五五”规划建议为什么“点名”量子科技、生物制造等6项产业？如何挖掘中国未来产业的应用价值？“新”——从科幻走进生活一个“新”字，是许多人评价这6大未来产业的高频词：新颖、新鲜、新奇。氢能来自氢氧反应释放的化学能，反应产物唯有水而已——“车后没有噪音和尾气，车前没有氮氧化合物的刺鼻气味。‘静’‘净’两字都占了。”在“家门口”体验过氢能大巴车，北京市朝阳区居民刘女士赞不绝口。具身智能让AI拥有物理载体，实现感知、觉醒、行动、反馈——“以前的科幻题材小说、电影，总少不了‘智械’‘机仆’一类设定。没想到，设定已经走入现实。”不久前举行的第十五届智慧城市与智能经济博览会上，人工智能与具身智能展区让宁波市民小李流连忘返。量子科技是基于量子力学原理进行研发应用的前沿技术，主要包含量子计算、通信、测量三个方向。生物制造则是传统发酵产业和合成生物学前沿技术高度耦合的新兴产业。二者不仅在各自领域快速发展，还碰撞出不少“火花”。在今年的北京科博会上，北京玻色量子科技有限公司展出的1000量子比特相干光量子计算机吸引众多观众驻足。该公司有关负责人介绍，在生物制药领域，小分子库筛选在经典计算机上可能需数天甚至数月时间，而通过这台相干光量子计算机只需要毫秒级。药物筛选可实现至少数千倍加速，预期在生物制药领域可极大提升小分子筛选的计算效率。第六代移动通信（6G）正迎来“厚积薄发”——近日举行的2025年6G发展大会宣布：中国已完成第一阶段6G技术试验，形成超过300项关键技术储备。据介绍，中国6G技术试验分为三个阶段：关键技术试验阶段，明确6G主要技术方向；技术方案试验阶段，将面向典型场景及性能指标，研发6G原型样机；系统组网试验阶段，将研发6G预商用设备，开展6G关键产品测试。完成这三个阶段后，6G将进入试商用和商用部署阶段，预计2030年前后具备商用能力。国家发展改革委宏观经济研究院研究员张林山对记者表示，“十五五”规划建议“点名”的6项未来技术，共同点是处于从实验室迈向产业化临界点的关键阶段，对中国把握新一轮科技革命机遇、构筑长远竞争优势具有战略意义。中国布局未来产业也引起海外关注。“在中国，辅助技术已成为包容性的新前沿……创新正在重新定义无障碍性。”新加坡亚洲新闻台报道指出，“十五五”规划建议中，无论是脑机接口还是具身智能，都被列为推动社会发展的“未来产业”，也预示着从研究向现实应用的转变。彭博新闻社网站近日刊文评价，中国支持量子科技和核聚变能等未来产业，“中国仍将是世界制造业强国”。“快”——近年频频取得进展一个“快”字，映照出中国未来产业跑进现实的速度。仅在氢能和核聚变能领域，未来产业“能量”释放速度就令人惊叹。到去年底，中国氢气产能超5000万吨/年，各地累计规划建设可再生能源电解水制氢项目超过600个。再看核聚变能——核聚变能是指在极高温度和压力下，氢原子聚变成氦原子释放的巨大能量。目前，可控核聚变有3条主要技术路线，即磁约束、引力约束和惯性约束。主流的托卡马克装置属于磁约束。近几年，中国的全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）长脉冲高约束模式运行时间不断延长，先后实现60秒、100秒、403秒等重大突破。今年1月，EAST首次实现1亿摄氏度1066秒稳态长脉冲高约束模式等离子体运行，刷新世界纪录。在安徽省合肥市未来大科学城，紧凑型聚变能实验装置（BEST）今年5月1日总装。与EAST装置相比，BEST体积缩小，聚变功率密度提升，侧重于能量输出的实现。10月1日，BEST首个关键部件杜瓦底座成功落位装配。同步建设的还有“夸父”项目——聚变堆主机关键系统综合研究设施（CRAFT），预计今年底全面建成。EAST点火、BEST演示发电、为CRAFT制造部件……作为BEST装置建设的实施主体单位，聚变新能（安徽）有限公司正稳步迈向聚变能商用发电。公司BEST项目部工程技术中心主任黄雄一为记者提供了时间表：“BEST装置预计2027年建成，2030年通过核聚变点亮第一盏灯，首次演示聚变能发电，2035年建成聚变工程示范堆，力争在2050年前实现聚变能商业化发电。”“去年，我国全社会研发投入总量居世界第二，为未来产业创新提供了坚实基础。”张林山介绍，中国在量子计算方面已跻身全球产业化第一梯队，以第三代自主超导量子计算机“本源悟空”为代表，初步构建了覆盖芯片设计、制造、测控与操作系统的全链条技术体系，开始向多个行业领域提供算力服务。在脑机接口、具身智能、生物制造等产业领域，中国也处于全球第一梯队。瞄准未来产业“新赛道”，各地正加速布局。江苏无锡与国内知名脑机企业合作打造脑机科学创新示范中心，探索脑机接口技术在智慧医疗、智能助残等领域的创新应用；安徽合肥建成规模全球领先的量子城域网，包含8个核心网站点和159个接入网站点……有外媒评价，未来产业将与新能源、新材料、航空航天、低空经济等新兴产业协同发力，共同构成中国经济增长的主要驱动力。“在区域布局和应用场景探索上，各地因地制宜发展特色未来产业，形成了若干创新策源地和产业集聚区，有效促进了技术迭代和产业生态的初步形成。”张林山说。“用”——应用场景不断拓展一个“新”字，一个“快”字，还不足以概括未来产业的现实价值。未来产业在现实落地，需要技术突破、场景验证、产业应用“环环相扣”。如何让未来产业充分“用”起来？张林山认为，挖掘未来产业的应用价值，需构建“技术—场景—主体—生态”系统性支撑体系，推动创新链与产业链深度耦合，加速未来产业从技术突破走向规模化商业成功。随着具身智能技术迭代，人形机器人有望胜任更多生产任务。不久前，浙江人形机器人创新中心研制的人形机器人NAVIAI在具身智能验证场一经亮相，便迅速显示出在各行业的应用价值。在工业领域，“供职”于服装厂的NAVIAI能熟练操作模版机，抓取并铺陈布料后启动缝纫程序，偏差可缩小至2毫米以内。在服务业领域，NAVIAI能充当家政服务员，完成烹饪、扫地、清洁台面、熨烫衣物等家务劳动，还有望成为24小时在线的商超售货员，随时补货上货。为了更智能、更“拟人”，具身智能还在持续学习演进。浙江人形机器人创新中心市场经理洪映映介绍，该中心通过虚拟现实技术，对人形机器人实施“岗前实训”，将工作人员的动作捕捉并转化为机器人运动指令，使人形机器人不断学习人类行为模式，提升“举一反三”的泛化作业本领。更多支持政策将让未来产业充分“用”起来。近日，国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，指出场景是连接技术和产业、打通研发和市场的桥梁，是推动科技创新和产业创新融合发展的重要载体，要推动新场景大规模应用，形成“技术突破—场景验证—产业应用—体系升级”的路径，为加快培育发展新质生产力、推动经济社会高质量发展提供有力支撑。创新监管方式，发展创业投资，建立未来产业投入增长和风险分担机制；促进中小企业专精特新发展，培育独角兽企业……“十五五”规划建议在探索多元技术路线、典型应用场景、可行商业模式、市场监管规则等方面也作出全面部署。“中国在量子科技、6G、生物制造等领域已形成一定领先优势，在具身智能、脑机接口等方向也实现了技术突破，具备了先发条件。同时，相关领域高度契合国家重大战略需求，如生物制造和氢能是实现‘双碳’目标、支持产业绿色转型的重要路径；脑机接口和具身智能则有望在医疗康复、人机交互等领域回应民生期待，并催生新业态。”张林山说。到2027年，中国力争培育生物制造中试能力建设平台20个以上，脑机接口市场规模有望超55亿元；到2030年，中国具身智能市场规模有望超4000亿元……未来产业，正加快跑进现实。（汪文正）
2025年12月04日
2025年末冲刺进行时锚定“稳、进、新” 实体经济转型升级动能强实体经济是国之命脉，产业升级是发展关键。年末冲刺收官时，各地各部门攻坚奋进，一幅固本强基、提质增效、谋远蓄力的产业发展图景正加速铺展，彰显中国实体经济的韧性与活力。近日，上海证券报记者深入工厂、园区与研发一线，通过车间里精准运行的“稳”态、实验室中技术突破的“进”取和园区布局未来产业的“新”意，深入感受实体经济澎湃的新动能，探寻产业升级的坚实步伐。“稳”托底：政策赋能守牢实体发展“基本盘”稳是产业升级的前提，更是实体经济行稳致远的底气。今年以来，面对复杂多变的国内外经济环境、产业链供应链波动等多重挑战，我国坚持精准施策、靶向发力，出台一系列直达快享、务实管用的稳实体政策举措，从降本减负、要素保障、市场纾困等多方面持续发力，全方位护航实体经济平稳运行，让工业企业轻装上阵、安心发展、聚力攻坚。在贵州都匀市绿茵湖产业园区，黔南望江变压器有限公司生产车间内一片热火朝天的景象。机器运转声此起彼伏，工人们正在各个生产岗位专注作业，从零部件加工到整机组装，多条生产线齐头并进，为完成全年生产经营目标发起冲锋。这样的繁忙场景，正是实体经济稳增长的生动写照。国家发展改革委、财政部年初联合印发《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，将设备更新支持范围扩展至电子信息、安全生产、设施农业等领域，通过超长期特别国债资金支持、贷款贴息等方式，降低企业融资成本，有效激发了企业技改和生产热情。政策红利持续释放，稳增长成效不断显现。国家税务总局最新数据显示，2025年10月，我国装备制造业销售收入同比增长7.3%，占制造业比重接近五成，其中电池制造业销售收入同比激增27.2%。Choice统计数据显示，10月以来，70余家A股上市公司披露了重大合同签订（含日常经营合同）或战略合作协议，涉及机械设备、电力设备、建筑装饰、汽车行业等多个领域，市场活力持续迸发。西南财经大学政治经济学研究所所长吴垠对上海证券报记者表示，从税收数据到企业经营实况，均印证了稳实体政策的有效性，“政策托底+市场发力”的双向赋能，既守住了实体经济基本盘，也为产业升级积累了充足动能。“进”攻坚：在高质量发展赛道上加速突围进是突破的路径，更是实体经济提质增效的核心密码。今年以来，我国坚持以产业升级为主线，锚定高端化、智能化、绿色化转型方向，推动实体经济从“规模扩张”向“质量效益”转型，在高质量发展赛道上加速突围、稳步进阶。传统产业智能化改造提速，“老产业”焕发“新活力”。最近，工业和信息化部发布2025年首批领航级智能工厂培育名单，15家工厂入选标志着我国智能制造进入关键跃升期。绿色转型纵深推进，为产业升级增添“绿动能”。记者从工业和信息化部了解到，我国构建了以绿色工厂、绿色工业园区、绿色供应链和绿色产品为关键载体的绿色制造体系，将绿色发展理念融入工业生产全过程。目前已经培育6430家绿色工厂、491家绿色工业园区、727家绿色供应链企业，推广超4万种绿色产品。北京高精尖科技开发院院长汪斌对上海证券报记者表示，传统产业智能化改造、产业链优化升级和绿色转型，不仅提升了单个企业的核心竞争力，更增强了整个产业生态的抗风险能力和可持续发展能力，“从‘制造’到‘智造’、从‘链条’到‘生态’的跨越，正是实体经济高质量发展的生动体现”。“新”领航：创新驱动开辟“未来赛道”新是引领的方向，更是实体经济持续壮大的根本动力。今年以来，我国始终把创新摆在发展全局的核心位置，以新质生产力培育为抓手，聚焦新兴产业提质、未来产业布局、创新生态构建，持续开辟发展新领域、塑造发展新优势，推动实体经济在创新突破中实现迭代升级、持续壮大。“新”的潜力，体现在新质生产力。当前，各地正竞相布局人工智能、人形机器人、生物制造、商业航天、低空经济等新赛道，开辟产业发展的新空间。以低空经济为例，eVTOL的测试与应用场景在广州、深圳、合肥等地快速拓展。“新”的活力，体现在前沿技术与多元场景的深度融合。在浙江，阿里云发布的“通义灵码”智能编程助手，极大提升了软件产业的生产效率。在广东，华为联合伙伴打造的“人工智能+制药”平台，将新药先导化合物研发周期从数年缩短至一个月，打开了生物医药的新范式。政策层面，对未来产业的培育已上升到顶层设计。工业和信息化部等七部门联合印发的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》提出，到2027年，未来产业综合实力显著提升，部分领域实现全球引领。北京、上海、深圳等地均已出台专项规划，通过建设未来产业先导区、设立专项基金等方式，加速技术转化为现实生产力。吴垠认为，未来产业是基于重大科技创新、代表未来方向的产业，其显著特征是“前沿技术驱动，未来需求牵引”。积极布局未来产业，就是要将创新优势转化为产业胜势，在全新的赛道中构筑起引领未来发展的“新”支柱。随着这些前沿技术不断成熟和产业化，一个规模巨大、带动力强的“未来产业集群”将逐步显现，为实体经济开辟广阔新空间。
2025年12月04日
据中国证券报记者不完全统计，截至12月3日，全国已有近30个省（自治区、直辖市）的“十五五”规划建议出炉，人工智能、具身智能、新能源等多次被提及。专家认为，区域协调发展的主要方向是大力扶持新兴产业、培育新的经济增长点，通过技术突破与制度创新双向发力，推动地方经济可持续发展。向新向智趋势显著目前，一些地方在当地“十五五”规划建议和相关会议中提及人工智能，产业结构向新向智趋势显著。多地部署推进人工智能产业发展，力图建立技术优势、拓展国际影响力。例如，北京提出，培育全球领先的人工智能产业生态，加强高端芯片、基础软件等关键核心技术攻关。浙江明确，营造全球最优的开源开放生态，巩固拓展模型建设领跑地位。黑龙江将打造面向东北亚的人工智能合作高地。广西则将高标准建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心。一些地方已在探索人工智能与本地优势产业融合发展之路。基于算力需求，内蒙古提出，打造“绿色算力+人工智能”应用基地。宁夏也将聚力打造重要的算力保障基地、人工智能应用基地。对于拓宽应用场景，河北提出，推动人工智能在制造业普遍应用，加快人工智能融入教育教学全过程。“推动人工智能相关产业长期可持续发展，既需要各地结合比较优势和发展诉求，选择适合发展的细分产业，也需要强化区域协同发展。”展望未来，中国国际经济交流中心科研信息部副部长刘向东建议，应推动跨区域算力调度、数据流通、模型共享。此外，应构建差异化政策工具箱，对探索性强的人工智能项目设立“免责清单”，鼓励试错创新，实施结果导向奖励。在地方积极部署相关产业发展的同时，也要把握“速度”与“数量”的平衡。国家发展改革委近期表示，要着力防范重复度高的人形机器人产品“扎堆”上市、研发空间被压缩等风险。推动产业绿色转型一些地方在“十五五”规划建议和相关会议中提及新能源产业。例如，立足本地资源和产业基础，重庆将打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都作为“十五五”时期构建现代化产业体系的首要任务。福建则将抢占电化学储能发展制高点，加力推广应用新能源车船。“上述目标体现出地方政府将新能源作为关键的生产要素和产业杠杆，撬动本地传统优势产业转型升级。”中国认证认可协会可持续发展评价专业委员会委员秦铭分析，发展新能源产业能有效带动区域经济从资源依赖型向技术驱动型转变，孵化与新能源配套的高端装备制造与生产性服务业，提升区域经济的“含绿量”与“含金量”。针对降碳，多地进行系统规划。重庆提出，健全全市域全领域全行业碳排放双控机制。宁夏提出，积极稳妥推进和实现碳达峰，加快形成绿色生产生活方式。秦铭表示，从能耗双控转向碳排放双控，意味着地方政府积极通过技术手段解决能源的绿色属性问题，使经济增长不再受制于能耗“天花板”，为大数据、高端制造等高载能但高价值的产业腾出发展空间。此外，内蒙古将完善新能源市场化交易机制，持续推动绿电出口。辽宁将推进绿电直连发展，探索“新能源+”产销一体化模式。黑龙江提出，推进新能源产消一体化、绿电直连。秦铭建议，横向打通碳市场与绿电市场，激活碳资产，让企业的减排成果能够变现，用市场化手段激发全社会参与转型的内生动力。
2025年12月04日
中国汽车工业协会发布数据显示，今年10月，我国新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%，新能源汽车月度渗透率过半。这意味着，我国每售出2辆新车，就有1辆是新能源汽车，新能源汽车已超越燃油车，成为我国新车市场主流产品和主导力量。 作为推动新一轮科技革命与产业变革的关键变量，新能源汽车在加快重塑产业竞争格局的同时，也在全面重构供应链体系。如何构建开放共享和韧性可持续的供应链体系，助力新能源汽车产业高质量发展，成为业界热议的话题。 重构供应链 “中国在全球汽车供应链中的作用将更加突出。”在日前召开的智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度融链发展大会上，车百会理事长张永伟表示，中国企业在技术与产业发展上已建立先行优势，全球整车无论产自何地，采用中国零部件的比例越来越高，其价值重要性不亚于整车。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年前10个月，我国动力电池累计装车量达578.0吉瓦时，同比增长42.4%，持续领跑全球市场。 电池、芯片和软件这3个关键领域，因兼具重要性与不确定性，正在成为未来产业竞争和供应链发展的焦点。张永伟分析，动力电池技术快速迭代，液态电池持续创新与固态电池产业化进程加速，对现有产能构成挑战；芯片供应安全已成为汽车行业常态化任务；软件领域的重点在于操作系统，从底层系统到应用程序的软件集群，已成为新供应链核心组成部分。 我国汽车产销量连续多年居全球第一位，但在盈利能力与技术附加值方面仍与国外企业存在差距。合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长夏光认为，主要原因是传统汽车核心部件，尤其是发动机、变速器与底盘系统长期被国际巨头垄断。在新能源汽车产业领域，我国企业要构建具备“高适应性、高安全性、高操控性、高舒适性”特征的新一代智能线控底盘架构，以实现产业链的自主可控与技术领先。 底盘供应链升级空间巨大。传统的汽车底盘只是满足发动机、变速器的需要，与新能源汽车的电池、电机以及整车要求不匹配。“底盘是决定汽车性能水平的关键系统，包括转向、制动、悬架等核心部件。它不仅是整车安全与操控的基础，更在智能驾驶时代承担着‘小脑’的关键角色。”夏光解释。 聚链成群、集群成势，多地正围绕新能源汽车供应链打造产业集群。安徽省淮南市委副书记、市长张志强介绍，近年来，淮南把新能源汽车及零部件产业发展摆在制造强市建设的首位，新能源汽车及零部件产业呈现从链到群的快速发展态势；“十五五”期间，将全力打造千亿级新能源汽车及零部件产业集群。 “近地化布局尤为关键。”蔚来汽车供应链发展部助理副总裁辜向利表示，当前行业竞争激烈，供应链保供压力大。车企一方面要坚持技术创新，与合作伙伴联合攻克关键技术；另一方面要积极应对开发周期缩短和需求波动带来的挑战。目前，蔚来在淮南已有17家合作伙伴，通过近地化布局，可降低20%至30%的综合成本。 出海新模式 中汽协数据显示，今年10月，中国汽车出口达66.6万辆，同比增长22.9%；其中，新能源汽车表现尤为亮眼，出口25.6万辆，同比大幅增长99.9%。今年前10个月，新能源汽车累计出口量首次突破200万辆，达201.4万辆，成为推动汽车出口增长的重要动力。 “中国汽车供应链如何更有效地参与全球化发展成为新焦点。”张永伟表示，传统贸易出海模式面临挑战，当前目的地国家的本土化要求日益提高。部分企业创新推出“双工厂”模式，将工艺控制等核心环节留在中国“大脑工厂”，海外则采用“手脚工厂”方式，专注自动化末端生产，可以通过数字化远程控制解决海外技工短缺难题。 中国汽车供应链正转向全球布局，既满足自身发展需求，也为其他国家汽车产业提供电动化、智能化升级支撑。江汽集团采购中心副总经理魏沈平就构建开放韧性的供应链生态体系提出建议：汽车产业从产品输出转向体系输出，不仅要输出整车，更要推广车型平台+供应链组合方案，赋能当地产业发展；同时，将我国成熟的配件和数字化服务体系推向全球，服务汽车后市场，实现从制造出海到服务与标准出海。 “汽车产业的新生态不是封闭体系，而是共生共荣的生态共同体。”魏沈平表示，要以开放姿态链接全球细分领域的隐形冠军，通过合资合作实现技术深度融合。 本土化是企业出海的破局点。瑞浦兰钧营销中心副总裁张小聪建议，新能源汽车走向海外，必须适应当地市场和消费者需求，整车与电池企业需协同开发相应产品。例如，国内广泛讨论的超快充，在海外未必是刚需，技术先进不等于需求匹配。因此，在全球化过程中，从产品设计、技术输出、服务体系到最终的产业落地都要深度本土化。 同时，跨国车企在中国市场也积极进行战略转型，通过“在中国，为世界”的模式，推动中国零部件产品走向全球。曼胡默尔中国区运营副总裁李华介绍，公司深耕中国市场多年，在中国设立了全球新能源技术中心，凭借具备的尖端技术研发能力，不仅服务中国市场，更服务全球。 “我们不仅将中国供应商引入全球供应链，也协助其中有潜力的企业在海外布局基地，为全球供应链提供支撑。”李华说。 融合化发展 汽车供应链正加速跨界融合，助力新赛道产业化。“机器人、低空经济、无人船舶等新兴领域所需的大量零部件，可与汽车供应链共享。”张永伟解释，动力电池企业可跨界供应船舶、机器人电池，汽车感知器件、控制芯片等可导入具身机器人领域，形成“汽车链+具身技术”的发展优势。这种延伸为汽车零部件企业开辟了新增长点，更让新兴产业对接成熟供应链，无需从零起步。 张永伟表示，智能化、绿色化、融合化是未来汽车供应链的重要发展方向。通过跨界融合、软硬件融合、制造与服务融合等，中国汽车供应链有望在全球竞争中持续保持领先优势，为全球汽车产业升级贡献中国力量。 人工智能等新技术发展，将深度赋能汽车研发、生产、销售和服务全价值链。京东工业副总裁、华东太璞业务部总经理陈伟认为，汽车产业要围绕供应链开展技术创新，构建一套完整涵盖商品、采购、履约及运营环节的工业品数智化供应链服务模式。通过在供给端聚合海量供应商实现供需最优匹配和高效协同，在需求端推动企业内部管理数字化、智能化，最终实现降本增效、保供合规的发展目标。 数据已成为人工智能发展的核心驱动力。当前“人工智能+”正赋能千行百业，这需要大量可用、高质量的数据。“不过，行业普遍面临数据标准缺失、规模不足、质量参差不齐以及流通不畅等问题，阻碍了技术突破与产品创新。”中汽创智战略规划部总监陈坤龙呼吁，加快建立统一开放的汽车行业数据标准体系，破解数据孤岛，构筑可信数据生态根基。目前，数据领域处于起步阶段，若不能形成行业共识从标准做起，仅靠单一企业采集与生产数据将造成资源浪费。 陈坤龙还建议，打造领先的AI智能底座，提供基础工具链与垂域大模型能力，构建数据流通基础设施，支撑业务场景创新，激活数据要素价值，推动AI与应用深度融合，引领汽车产业智能化转型升级。 转自：中国经济网-《经济日报》
2025年12月03日
临近年末购车旺季，邮储银行、平安银行、中原银行等多家银行加码汽车消费金融支持力度。通过零利率、至高4500元补贴、线上秒批提车等多元化举措，从“降低购车成本”与“简化贷款流程”双维度发力，助力汽车消费市场持续回暖。 记者了解到，自11月16日起至12月31日，邮储银行针对北京越野新上市车型BJ40增程推出专属优惠。选择该行汽车消费贷款可享至高4500元金融补贴，车贷年化利率参考区间为0%—6%（单利），担保方式主要有抵押、信用、保证和质押。邮储银行南宁分行同步落实国家财政贴息政策，消费者可享年化1%的贴息优惠，且贷款全流程线上办理。 平安银行近期则聚焦贷款额度与利率灵活性，推出年末购车“最低0息起”活动，1万元起贷，最高额度可达100万元，适配从经济型轿车到豪华车型的不同购车需求。贴息后新车贷款年化利率区间为0%—10%（单利）。 此外，中原银行近期上线的“购车宝典”介绍了该行的车e贷产品。该产品向自然人借款人发放，用于满足其日常使用、不以营利为目的的自用车贷款。线上签约审批，额度最高可达300万元，年利率4.37%起（单利）。 上海金融与法律研究院研究员杨海平对《证券日报》记者表示，银行在年末密集加大汽车消费金融优惠力度，背后有两大核心考量：一是年底是购车消费的旺季，商业银行加大汽车消费金融优惠旨在抢抓市场机遇。二是国家和地方政府密集出台提振消费的措施，鼓励汽车消费是其中的重点之一，商业银行此举也是响应政策的具体体现。 中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏表示，银行年末扎堆加码汽车消费金融优惠，主要为抢抓岁末消费旺季，通过低利率、贴息补贴、高额度和灵活担保等手段激活购车需求，同时，在零售信贷增长放缓、优质资产稀缺的背景下，汽车贷款成为银行稳定增长的核心抓手。 记者了解到，当前银行汽车消费金融业务正加速告别粗放式扩张，逐步迈入以场景化、数字化、个性化服务为核心的精细化运营新阶段。 上海冠苕信息咨询中心创始人周毅钦表示，汽车消费金融作为商业银行零售业务重要增长点，年末加码优惠不仅能帮助银行提升信贷规模、优化业务结构，还能通过零利率、线上秒批等特色服务增强客户黏性，为长期业务发展奠定基础。 对此，娄飞鹏认为，未来银行汽车金融的竞争将不再局限于单纯的利率比拼，而是转向场景嵌入能力、科技响应速度与生态协同深度的综合较量，具体呈现三大趋势：一是深耕新能源赛道与场景生态，从“单纯放贷”向“全产业链嵌入”转型，深度绑定车企、经销商，覆盖购车、用车、养车、置换等全场景；二是强化科技赋能与风控升级，依托数字化审批体系构建精准风控模型，兼顾提升服务效率与降低信贷不良率；三是推进产品差异化与客户分层运营，针对首次购车、以旧换新、二手车交易等多元场景，以及不同收入、年龄的消费群体，推出定制化专属金融产品。 杨海平补充说，未来该业务的竞争焦点与发展趋势还包括三方面：一是与优质车企、经销商建立合作，打通产业数字金融与数字化汽车消费金融的衔接通道；二是结合新能源汽车数字化特征，联合各类主体、链接多元场景，构建全方位车主金融服务生态，同步探索适配多元化金融服务的智能化风控模式；三是依托数字化平台，充分对接市场主体与地方政府的消费激励政策，实现政策红利与业务发展的双向赋能。 转自：证券日报
2025年12月03日
临近年终，国内冷、热轧卷板市场淡季特征愈发明显，需求疲软，交易冷淡，价格震荡运行，钢贸商对后市基本持谨慎心态。 11月21日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时预计，年终冷、热轧卷板市场将以盘整为主，或将陷入“供需拉锯战”。 数据显示，11月中上旬，上海市场的5.5毫米热轧卷板价格从3331元/吨下跌至3285元/吨，下跌46元/吨；1.0毫米冷轧卷板价格从3870元/吨下跌至3841元/吨，下跌29元/吨。李忠双介绍，近期，冷、热轧卷板市场交易情况较为一般，下游用户入市采购意愿偏弱，除刚需外，基本持观望态度，市场成交主要以低价资源为主。有的商家为求出货，选择接受客户议价，导致冷、热轧卷板实际成交价格进一步下跌。 针对后期冷、热轧卷板市场走势，李忠双认为，随着进入淡季，短期内冷、热轧卷板价格不会有大幅波动，出现跌宕起伏行情的概率并不大，将以盘整为主，主要原因有以下方面： 一是短期内需求疲软的局面难以改变。近期，汽车、家电等制造业产销量有所下降。全国乘用车市场信息联席会数据显示，11月上旬，全国乘用车市场零售量达到41.5万辆，同比下降19%，其中新能源市场零售量达到26.5万辆，同比下降5%。 据业内机构调研，11月份，制造业用钢需求强度整体将趋弱，汽车、家电等主要下游行业需求将有所下降。据统计，11月份，我国空调、冰箱、洗衣机排产总量环比下降5%，与近3年同期的增长态势形成鲜明反差。这主要受终端零售不及预期、多地“两新”补贴政策退出等因素影响。 房地产方面，国家统计局数据显示，今年前10个月，全国房地产开发投资达73563亿元，同比下降14.7%，其中住宅投资达56595亿元，同比下降13.8%。今年前10个月，房屋施工面积达652939万平方米，同比下降9.4%；房屋新开工面积达49061万平方米，同比下降19.8%；房屋竣工面积达34861万平方米，同比下降16.9%。李忠双预计，年末冷、热轧卷板需求偏弱局面难以改变。 二是短期内供给压力或很难快速减小。这段时间，虽然环保与产线检修对供给产生了一定影响，但钢产量总体仍居高不下。特别是近期华北地区部分完成检修的钢铁企业陆续复产，叠加当前生产热轧卷板仍有一定利润，钢铁企业生产积极性仍高，导致钢产量不降反增，钢材库存也有所增长。 中国钢铁工业协会数据显示，11月上旬，重点统计钢铁企业累计生产粗钢1926万吨，平均日产192.6万吨，旬环比增长6.0%。同期，重点统计钢铁企业钢材库存总量为1549万吨，旬环比增长86万吨，增幅为5.9%；比今年初增长312万吨，增幅为25.3%；同比增长183万吨，增幅为13.4%。李忠双认为，短期内投放市场的资源不会大幅减少，预计供给端仍处于高位，这也将导致后期钢贸商销售压力加大。 三是钢铁原燃料价格震荡波动。11月上旬，钢铁原燃料价格整体震荡运行。分别来看，废钢价格小幅下跌，11月10日，废钢基准价为2394.50元/吨，较11月初下跌0.63%。进口铁矿石价格回落至85美元/吨，预计后期仍有回落空间。焦炭价格企稳运行，自11月10日0时起，山东多地焦炭价格计划调涨，其中湿熄焦价格上调50元/吨，干熄焦价格上调55元/吨。虽然近期钢铁原燃料价格走势分化，但钢材成本压力仍大，叠加近期钢铁企业利润有所收缩，因此在控产、限产增多的同时，挺价意愿增强，这也将遏制后期钢材价格大幅下跌。（记者 包斯文）
2025年12月03日
1-10月份，全国规模以上工业企业实现利润总额59502.9亿元，同比增长1.9%。 1-10月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额18490.2亿元，同比持平；股份制企业实现利润总额44328.3亿元，增长1.5%；外商及港澳台投资企业实现利润总额14848.6亿元，增长3.5%；私营企业实现利润总额16995.6亿元，增长1.9%。 1-10月份，采矿业实现利润总额7123.3亿元，同比下降27.8%；制造业实现利润总额45050.3亿元，增长7.7%；电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额7329.3亿元，增长9.5%。 1-10月份，主要行业利润情况如下：有色金属冶炼和压延加工业利润同比增长14.0%，电力、热力生产和供应业增长13.1%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长12.8%，农副食品加工业增长8.5%，电气机械和器材制造业增长7.0%，通用设备制造业增长6.2%，专用设备制造业增长5.0%，汽车制造业增长4.4%，非金属矿物制品业增长1.0%，黑色金属冶炼和压延加工业同比由亏转盈，利润总额为1053.2亿元，石油、煤炭及其他燃料加工业同比减亏，化学原料和化学制品制造业下降5.4%，纺织业下降6.1%，石油和天然气开采业下降12.5%，煤炭开采和洗选业下降49.2%。 转自：中国钢铁新闻网
2025年12月03日
“十四五”期间，我国化工园区建设取得显著进展。当前，化工园区认定工作基本完成，正从规范建设迈向高质量发展阶段。如今，化工园区在产业引领、安全管控、绿色发展方面作用日益凸显，已成为石油和化工行业高质量发展的“主阵地”和“压舱石”。 承载能力迭代升级，空间布局持续优化。根据中国石油和化学工业联合会化工园区工作委员会所做的全国性调研统计，截至2025年8月底，全国29个省(区、市)及新疆生产建设兵团正式公布(不含公示)已通过认定的化工园区数量为729家。同时，各省也构建起了较为完善的园区管理体系。以山东省为例，该省园区数量从最初的190多家优化到现在的84家，管理水平和发展质量得到明显提升。2024年园区产值占全行业产值比重超过69%，其中，产值超千亿元的超大型化工园区22家，产值在500亿~1000亿元的大型园区38家，产值在100亿~500亿元的中型化工园区182家。 产业集聚纵深突破，区域特色集群成型。在沿海地区，环渤海湾、杭州湾、海西湄洲湾、泛大湾区四大石化基地成为产业高地，其炼油、乙烯、芳烃(PX)产能分别占全国的36%、55%和73%，构建起临港石化产业的核心骨架。环杭州湾区域形成标杆示范效应，其中，宁波石化区建成全国首个超3000亿元化工园区，原料自给率超95%；舟山绿色石化基地依托深水良港打造“炼化—新材料”一体化链条，聚酯原料产能占全国18%；嘉兴港区聚焦电子级氢氟酸全产业链，摘得国家新型工业化产业示范基地称号；上虞经开区则在绿色染料、医药中间体领域占据全球市场主导地位。内陆地区同样特色鲜明，内蒙古鄂尔多斯、宁夏宁东、陕西榆林构成的“能源金三角”，煤制油、烯烃、乙二醇产能全国占比分别高达86%、68%、32%。榆鄂宁现代煤化工集群构建起7条特色产业链，涵盖煤制油气、生物可降解材料等全品类产品，主导产业产值超5000亿元，成为全国产品体系最齐全的现代煤化工产业集聚区。 智慧赋能精准管控，技术体系日趋成熟。智慧化建设已成为园区高质量发展的核心引擎。截至2025年10月，全国共有63家园区成为智慧化工园区，其中55家列入“十四五”智慧化工园区典型案例名单。这些园区在安全监管、环境监测、应急响应、封闭管理等领域建成了各具特色且实用的智慧化管理系统，对各地化工园区的规范化建设与系统科学管理起到了积极带动作用。标准建设方面，目前已有113项技术入选“智慧化工园区适用技术目录”，《智慧化工园区建设导则》《智慧化工园区评价导则》已发布实施，智慧园区建设进入标准化、规范化新阶段。 绿色转型全面提速，循环发展成效显著。“十四五”以来，化工园区加速推进产业结构调整，一方面大力推广节能降碳技术，另一个方面探索石化产业与绿电绿氢、生物基化学品的耦合发展路径，为行业绿色升级开辟新方向。其中，徐圩新区依托港口、能源与化工产业优势，率先开展创新实践，以一系列标杆项目推动园区绿色化、低碳化、循环化、清洁化发展。如盛虹石化“黑灯实验室”通过采用智能化技术提升生产效率与环保水平，江苏核电“和气一号”“零碳蒸汽”项目为化工园区提供清洁能源支持，卫星化学通过“尾气变燃料”实现资源循环利用。这些实践不仅为徐圩新区构建绿色低碳产业集群奠定坚实基础，也为全国化工园区提供了可借鉴的经验。截至目前，全国共有上海化工区等37家化工园区成为绿色化工园区，15家化工园区处于绿色化工园区建设期。《绿色化工园区适用技术目录》《绿色化工园区评价导则》的指引作用也进一步增强，65项绿色适用技术得到广泛推广。上海化工区等5家园区率先启动低碳化建设，通过先行先试为全行业树立绿色发展标杆。 创新链条加速贯通，中试平台瓶颈破解。“十四五”期间，我国建成一批高水平化工中试平台，其中国科控股上虞新材料中试平台等入选工信部首批重点培育石化化工中试平台名单。浙江大学衢州研究院创新“政府投资+研究院管理+企业化运作”模式，打造220余亩的综合性中试平台，3年吸引30余家企业、46个项目入驻，通过“中试带动招商”形成良性循环。大连松木岛化工新材料中试平台则精准破解石化行业“炼有余而化不足”的痛点，聚焦高分子材料等领域，为科研项目提供中试放大场所，已完成省市级科技成果转化基地备案，加速实验室成果向产业应用的转化进程。 立足新阶段，化工园区将进一步优化产业总体空间布局，打造优质产业集群和化工园区，实现从规范化建设到高质量发展的跨越。（丁青松） 转自：中国化工报
2025年12月02日